铁削压饼机

　　| 摄制：蓝轲艨黄舞杰 李 勇

　　| 文案：杜 哲

　　| 后勤：张学礼 童威维李京桧 吴成义

　　1000吨铁屑压饼机他们是南宁铁路局柳州工务机械段打磨车间1000吨铁屑压饼机的职工们。

　　为何钢轨需要“美容”1000吨铁屑压饼机？因为1000吨铁屑压饼机，钢轨长时间承重会出现凹凸不平、肥边、裂纹等病害1000吨铁屑压饼机，将钢轨打磨火车，开行到需要维护保养的铁路线上进行钢轨打磨后，可以对钢轨的角度、表面凹凸痕迹等钢轨磨损病害进行恢复修整，能够有效延长钢轨寿命，确保行车安全。

　　为不影响春运正常运输，打磨车间早在10月初就安排了繁重的任务。

　　钢轨打磨车鸣笛出发，列车上职工们已经戴好了防毒面具，以防止钢轨打磨后产生的大量粉尘铁屑吸入肺里。

　　这辆打磨车共有9节车厢、145米长,车底有96个打磨装置。打磨车两端控制室内，各有1名司机负责操作，副司机和观察员紧盯显示屏上的相关数据，并与地面人员随时沟通。

　　96个柱形的钢轨打磨装置同时放下，瞬时间轨道两侧火花四溅，一道道金色的火龙划亮了黑暗，在黑色夜幕显得格外夺目。

　　打磨钢轨的过程中，职工们还要在车厢里不停地走动巡检，漂浮的铁屑粉尘，刺鼻难闻的气味会沾满衣服和头发。

　　打磨产生的铁粉会凝结成块，粘在打磨车挡火片和小车两侧，如不及时清理可能掉落在轨道或道岔间,给列车运行带来危险。

　　沿途要经过好几个隧道，打磨作业产生的大量铁粉难以散出。

　　在隧道里行走时眼睛涩疼，戴着口罩也能闻到烟尘般的味道。

　　佩戴了一夜的面罩摘下，大家的脸上勒出了印痕，铁屑、汗混在一起，形成一道道黑呼呼的条纹，十分难看。打磨班的职工们却早已习惯，他们玩笑的称这是海军陆战队特有的标志。

　　在南宁铁路局柳州工务机械段1511名的大修队伍中，有很多这样的例子，片中人物只是他们的一个缩影，也许是工班长，也许是线路工，或者只是名普通的汽车司机，他们都是舍小家、顾大家，为千千万万人，筑起幸福平安的回家路。